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锌盾设置有专业的技术客户服务中心，作为联系和沟通客户与企业技术部门的纽带，技术服务人员负责收集、跟踪、处理、反馈用户反映的各种问题，从企业、客户和现场实际情况三方角度出发，对施工过程和质量状况进行准确的记录。
锌盾，保持7*24小时向客户提供专业、精准的服务，对每一个项目、每一个细节问题进行跟踪和监测。
NACE资格认证
锌盾团队具备国际权威的NACE认证和丰富的现场施工经验，为客户提供全面高效的服务与专业的技术解答。
实时技术解答
在施工过程考虑成本的情况下，涂装冷喷锌时往往达不到设计厚度，甚至出现低于设计厚度的一半的情况。缺失的厚度只能拿成本相对低的封闭剂进行补充，这样就造成了封闭层超过设计厚度的情况。
冷喷锌本身厚度喷涂不足，封闭剂过厚导致封闭剂的溶剂下渗严重，使得融合层变成了严重的咬底情况，使冷喷锌内部结构遭到了破坏，最终出现开裂情况。
A：根据试验和现场完好面及损害面观察和对比测试，我们发现复合涂层中冷喷锌的合理涂装厚度必须保持在60-120μm之间，封闭层厚度不得高于200μm。这样产生的融合层在15-25μm之间，是涂装体系中较为理想的效果。
建议及处理方案：在设计初期需要对于涂层的厚度要考虑合理化；控制厚度，施工过程对于冷喷锌封闭剂使用尤其重视，采用一道雾喷，后道润湿压实的手法，避免封闭剂膜厚过厚。
在涂装过程中，三角区域和T型区域由于重力和结构问题，在涂装过程中出现重叠过厚或者出现堆积的情况。这种情况经常伴随着涂料无法干燥或者干燥时间过长的因素。在后续涂装中，类似的情况在每一层的涂装过程中出现，导致溶剂的滞留。
A：溶剂滞留是一种潜在危险程度很高的涂装问题，溶剂滞留会带来严重的咬底或者溶底的情况发生。若后期溶剂在低温情况下慢慢挥发，会出现空鼓情况，影响构件使用寿命。如果后期溶剂滞留问题构件在高温下，会迅速挥发至涂装表面，后期就会表现为开裂。建议及处理方案：在施工加强巡检和检查；给相关涂装人员配备优质毛刷，及时发现并处理。
构件在加工过程中需要对于板单元进行焊接作业，构件制作完成后部分项目会有去应力的步骤，但是现实中应力是无法完全消除的。在焊缝区域就存在残余的应力。那么在焊缝区域涂料涉及到哪些力的存在？
A：（1）焊缝或者结构的残余应力；（2）涂层成膜过程中表面张力；（3）涂层受到重力。尤其是前2项，应力无法消除就助力表面张力偏大，导致有限的涂料无法完全填充焊缝区域，给溶剂滞留留出空间。
建议及处理方案：（1）在该区域尤其发挥预涂工作的重要性，预涂是目前最能达到我们消除隐患的手段；（2）加强涂装手法的改进，焊缝及焊缝狭窄区域采用覆盖性涂装（在涂装该区域周边时适当覆盖该区域。不特意或者针对性的涂装该区域）以达到控制厚度的效果。
项目定期跟进回访
服务是产品质量的延伸，责任心与使命感让我们认真对待每一个项目。在项目结束后，我们持续保持跟进，制定责任制度，了解产品在项目中的使用情况，牢牢把握每一个细节，将品质保证作为我们的质量准则，锌盾，为每一位客户、每一个项目负责。
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